Horner destaca as mudanças da McLaren: "Haverá uma diferença"
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F1 News
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A Red Bull e a McLaren estão envolvidas em batalhas tanto na pista quanto fora dela nesta temporada. É claro que, na pista, sabemos que elas estão disputando o campeonato de construtores, assim como Max Verstappen e Lando Norris no campeonato de pilotos. Mas fora da pista, as duas equipes também estão envolvidas em uma batalha feroz em relação ao desenvolvimento do carro e aos regulamentos.
Como sempre acontece na Fórmula 1, a inovação e a engenhosidade para encontrar o máximo de ritmo possível dentro dos regulamentos fazem parte do esporte, com as equipes tentando todos os truques possíveis para chegar à frente do grid.
A Red Bull e a McLaren também estiveram na vanguarda disso em sua batalha fora da pista, com a equipe britânica questionando o uso de um dispositivo pela Red Bull que poderia ajustar a altura do para-choque dianteiro nas condições do Parc Ferme. No entanto, A McLaren e sua "asa flexível" usada na traseira do carro foram questionadas pela Red Bull após o Grande Prêmio do Azerbaijão. A FIA investigou o assunto a pedido da equipe austríaca, e a McLaren foi forçada a modificar sua asa traseira a pedido urgente da FIA.
Horner responde aos comentários de Brown
Depois que a McLaren descobriu que o babador dianteiro da Red Bull poderia ser usado para alterar a altura do carro, o CEO Zak Brown revelou no Grande Prêmio dos Estados Unidos que o executivo da Red Bull deveria ser responsabilizado e quer que a equipe austríaca assine um documento legal.
Em Austin, Texas, o chefe da equipe, Horner, foi questionado sobre as mudanças feitas no carro da McLaren após a solicitação da FIA, e ele rebateu dizendo: "Como você disse, pequenos detalhes fazem diferença. Especialmente quando os carros convergiram como convergiram, tudo se resume a ganhos marginais. É disso que se trata a Fórmula 1. Portanto, sim, inevitavelmente haverá uma diferença. O grau de materialidade varia de circuito para circuito."
É claro que Verstappen e a Red Bull aumentaram sua vantagem para 57 pontos no campeonato de pilotos depois que o holandês venceu a corrida de velocidade e ficou em terceiro lugar na corrida principal. Ele terminou à frente de Norris em ambas as corridas.
Este artigo foi criado em colaboração com Ludo van Denderen
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